A Ford apresenta a Ranger Raptor. A nova versão off-road de performance da picape inspirada na F-150 Raptor. Que será produzida na Tailândia para os mercados da Ásia-Pacífico.

Além de estilo robusto. Marcado pela grade dianteira com o nome Ford em letras grandes e porte elevado. O veículo tem chassi, motor, suspensão e freios desenvolvidos pela Ford Performance.

Qual a força da nova Ranger Raptor?

Projetada para oferecer alto desempenho e suportar as exigências da rodagem off-road em velocidade. A Ranger Raptor tem sob o capô um motor 2.0 diesel de duplo turbo e quatro cilindros. Com potência de 213 cv e torque de 51 kgfm. Sua transmissão automática de 10 velocidades, robusta e avançada, é a mesma usada na F-150 Raptor .

A Ranger Raptor impressiona pelo porte maior em todos os ângulos. Com 5,40 m de comprimento, 2,10 m de largura e 1,87 m de altura. Sua capacidade fora de estrada é reforçada também pela altura livre do solo 28,3 cm e pelos ângulos de entrada e saída de 32,5º e 24º, respectivamente. As rodas são de 17 polegadas com pneus todo-terreno 285/70 R17.

Como é a Ranger Raptor?

O chassi da picape é feito com ligas de aço de alta resistência e geometria especial para acomodar a suspensão reforçada. Com amortecedores Fox exclusivos. Os freios poderosos têm pistões duplos na dianteira, com discos ventilados de 332 x 32 mm. E discos ventilados de 332 x 24 mm com booster na traseira.

Os para-choques feitos incorporam ganchos duplos. Para reboque com capacidade de 4,5 t na dianteira e de 3,8 t na traseira.

Como está a direção da Ranger Raptor?

O sistema de gerenciamento de terreno da Ranger Raptor oferece seis modos de direção, sendo dois para estrada e quatro para fora de estrada. Selecionados por comandos no volante. Os modos de estrada incluem a opção Normal, para conforto e economia. E Sport, com trocas rápidas.

Os modos off-road incluem: neve/grama/cascalho; lama/areia; pedra; e baja, que reduz a atuação do sistema de estabilidade e aumenta a resposta do acelerador para off-road em alta velocidade. Fonte: omecanico.com.br. Acessado e modificado em 16/02/2018 ” Ford apresenta nova versão esportiva off-road da Ranger na Ásia ”

Como é um Taxi Voador?

o lançamento do Táxi Voador estar confirmado pela Airbus, outras aeronaves elétricas sem a necessidade de alguém para pilotar estão para sair do papel também, e certamente vão alterar o conceito que temos hoje sobre a mobilidade urbana ideal, é o caso da E-volo, empresa alemã

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Como é a escada rolante que fica dentro de um dragão?

Quem poderia imaginar construir uma escada rolante dentro de um dragão?  Pode parecer estranho, mas, acreditem que essa ideia só poderia vir da China.A China é um dos países onde tudo acontece, basta acessar a internet e ler dezenas de acontecimentos diários que podem ser classificados desde bizarros até fantásticos

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How is the new version of Ford’s Ranger Raptor?

Ford introduces Ranger Raptor. The new off-road performance version of the pickup inspired by the F-150 Raptor. Which will be produced in Thailand for the Asia-Pacific markets.

In addition to robust style. Marked by the front grille with the name Ford in large letters and high postage. The vehicle has chassis, engine, suspension and brakes developed by Ford Performance.

How strong is the new Ranger Raptor?

Designed to provide high performance and withstand the demands of off-road in speed. The Ranger Raptor has a 2.0-liter double-turbo four-cylinder diesel engine under the hood. With power of 213 hp and torque of 51 kgfm. Its 10-speed, robust and advanced automatic transmission is the same as the F-150 Raptor.

The Ranger Raptor impresses by its larger size from all angles. With 5.40 m long, 2.10 m wide and 1.87 m high. Its off-road capacity is also enhanced by the ground clearance 28.3 cm and the inlet and outlet angles of 32.5 ° and 24 ° respectively. The wheels are 17-inch with 285/70 R17 all-terrain tires.

How is Ranger Raptor?

The pickup chassis is made from high strength steel alloys and special geometry to accommodate the reinforced suspension. With exclusive Fox bumpers. The powerful brakes have double pistons at the front, with 332 x 32 mm ventilated discs. And ventilated discs of 332 x 24 mm with booster in the rear.

The built-in bumpers incorporate double hooks. For trailer with a capacity of 4.5 t in the front and 3.8 t in the rear.

How’s Ranger Raptor’s direction?

The Ranger Raptor’s terrain management system offers six driving modes, two for road and four for off-road. Selected by steering wheel commands. Road modes include the Normal option for comfort and economy. E Sport, with quick changes.

Off-road modes include: snow / grass / gravel; mud / sand; stone; and low, which reduces the performance of the stability system and increases the response of the accelerator to off-road at high speed.

Source: omecanico.com.br. Accessed and modified on 02/16/2018 ” Ford apresenta nova versão esportiva off-road da Ranger na Ásia ”

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.

Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.

Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

Nota de rodape

A Ford apresenta a Ranger Raptor. A nova versão off-road de performance da picape inspirada na F-150 Raptor. Que será produzida na Tailândia para os mercados da Ásia-Pacífico.

Além de estilo robusto. Marcado pela grade dianteira com o nome Ford em letras grandes e porte elevado. O veículo tem chassi, motor, suspensão e freios desenvolvidos pela Ford Performance.

Qual a força da nova Ranger Raptor?

Projetada para oferecer alto desempenho e suportar as exigências da rodagem off-road em velocidade. A Ranger Raptor tem sob o capô um motor 2.0 diesel de duplo turbo e quatro cilindros. Com potência de 213 cv e torque de 51 kgfm. Sua transmissão automática de 10 velocidades, robusta e avançada, é a mesma usada na F-150 Raptor .

A Ranger Raptor impressiona pelo porte maior em todos os ângulos. Com 5,40 m de comprimento, 2,10 m de largura e 1,87 m de altura. Sua capacidade fora de estrada é reforçada também pela altura livre do solo 28,3 cm e pelos ângulos de entrada e saída de 32,5º e 24º, respectivamente. As rodas são de 17 polegadas com pneus todo-terreno 285/70 R17.

Como é a Ranger Raptor?

O chassi da picape é feito com ligas de aço de alta resistência e geometria especial para acomodar a suspensão reforçada. Com amortecedores Fox exclusivos. Os freios poderosos têm pistões duplos na dianteira, com discos ventilados de 332 x 32 mm. E discos ventilados de 332 x 24 mm com booster na traseira.

Os para-choques feitos incorporam ganchos duplos. Para reboque com capacidade de 4,5 t na dianteira e de 3,8 t na traseira.

Como está a direção da Ranger Raptor?

O sistema de gerenciamento de terreno da Ranger Raptor oferece seis modos de direção, sendo dois para estrada e quatro para fora de estrada. Selecionados por comandos no volante. Os modos de estrada incluem a opção Normal, para conforto e economia. E Sport, com trocas rápidas.

Os modos off-road incluem: neve/grama/cascalho; lama/areia; pedra; e baja, que reduz a atuação do sistema de estabilidade e aumenta a resposta do acelerador para off-road em alta velocidade. Fonte: omecanico.com.br. Acessado e modificado em 16/02/2018 ” Ford apresenta nova versão esportiva off-road da Ranger na Ásia ”

Como é um Taxi Voador?

o lançamento do Táxi Voador estar confirmado pela Airbus, outras aeronaves elétricas sem a necessidade de alguém para pilotar estão para sair do papel também, e certamente vão alterar o conceito que temos hoje sobre a mobilidade urbana ideal, é o caso da E-volo, empresa alemã

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Como é a escada rolante que fica dentro de um dragão?

Quem poderia imaginar construir uma escada rolante dentro de um dragão?  Pode parecer estranho, mas, acreditem que essa ideia só poderia vir da China.A China é um dos países onde tudo acontece, basta acessar a internet e ler dezenas de acontecimentos diários que podem ser classificados desde bizarros até fantásticos

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Quais são os todos os tipos de freios que existem e como eles funcionam?

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How is the new version of Ford’s Ranger Raptor?

Ford introduces Ranger Raptor. The new off-road performance version of the pickup inspired by the F-150 Raptor. Which will be produced in Thailand for the Asia-Pacific markets.

In addition to robust style. Marked by the front grille with the name Ford in large letters and high postage. The vehicle has chassis, engine, suspension and brakes developed by Ford Performance.

How strong is the new Ranger Raptor?

Designed to provide high performance and withstand the demands of off-road in speed. The Ranger Raptor has a 2.0-liter double-turbo four-cylinder diesel engine under the hood. With power of 213 hp and torque of 51 kgfm. Its 10-speed, robust and advanced automatic transmission is the same as the F-150 Raptor.

The Ranger Raptor impresses by its larger size from all angles. With 5.40 m long, 2.10 m wide and 1.87 m high. Its off-road capacity is also enhanced by the ground clearance 28.3 cm and the inlet and outlet angles of 32.5 ° and 24 ° respectively. The wheels are 17-inch with 285/70 R17 all-terrain tires.

How is Ranger Raptor?

The pickup chassis is made from high strength steel alloys and special geometry to accommodate the reinforced suspension. With exclusive Fox bumpers. The powerful brakes have double pistons at the front, with 332 x 32 mm ventilated discs. And ventilated discs of 332 x 24 mm with booster in the rear.

The built-in bumpers incorporate double hooks. For trailer with a capacity of 4.5 t in the front and 3.8 t in the rear.

How’s Ranger Raptor’s direction?

The Ranger Raptor’s terrain management system offers six driving modes, two for road and four for off-road. Selected by steering wheel commands. Road modes include the Normal option for comfort and economy. E Sport, with quick changes.

Off-road modes include: snow / grass / gravel; mud / sand; stone; and low, which reduces the performance of the stability system and increases the response of the accelerator to off-road at high speed.

Source: omecanico.com.br. Accessed and modified on 02/16/2018 ” Ford apresenta nova versão esportiva off-road da Ranger na Ásia ”

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.

Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.

Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

Nota de rodape